原材料處理的箱式臺(tái)車爐各部件安裝指南
時(shí)間: 2019-03-17 16:15:14
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原材料處理的箱式臺(tái)車爐各部件安裝指南主要講解了該箱式臺(tái)車爐各部件連接處的安裝方法,通過對(duì)箱體一側(cè)外殼部分的布置,強(qiáng)化吊臂一側(cè)的支撐部件,降低了吊臂向一側(cè)偏移的
原材料處理的箱式臺(tái)車爐各部件安裝指南主要講解了該箱式臺(tái)車爐各部件連接處的安裝方法,通過對(duì)箱體一側(cè)外殼部分的布置,強(qiáng)化吊臂一側(cè)的支撐部件,降低了吊臂向一側(cè)偏移的可能。電機(jī)軸外殼下端與電機(jī)外殼固連,而電機(jī)軸外殼上端的側(cè)邊超出電機(jī)軸外殼下端外側(cè),形成一個(gè)非常規(guī)的不對(duì)稱結(jié)構(gòu),空出一側(cè)可供設(shè)置支撐位置的空間,同時(shí)又使整個(gè)吊臂的重心向爐體一側(cè)偏移,增加了吊臂的穩(wěn)定性。吊臂連接塊為一個(gè)不規(guī)則整體,一側(cè)是與固定柱插接配合的空心圓柱套管,強(qiáng)化與支撐柱的支撐作用,連接部和支撐部都與支撐柱固連,起到良好的支撐效果。頂帽也是不規(guī)則結(jié)構(gòu),通過側(cè)部增加與支撐部的接觸面積,起到更好的支撐效果。
臺(tái)車爐是應(yīng)用十分廣泛的熱處理設(shè)備,當(dāng)應(yīng)用在緊固件制造領(lǐng)域時(shí),一般用于對(duì)小型緊固件進(jìn)行處理,而在進(jìn)行一次性大量小型件的處理時(shí),很容易出現(xiàn)部分部件受熱不均,導(dǎo)致效果不加,解決以上問題一般有兩個(gè)思路,一是使?fàn)t內(nèi)各位置受熱更均勻,二是直接對(duì)原材料進(jìn)行回火處理,相對(duì)于前者,后者具有成本低廉,生產(chǎn)效率提高的優(yōu)勢(shì)。
在緊固件行業(yè)中,原材料一般為金屬材質(zhì)的線圈,由于線圈本身的形狀,很容易實(shí)現(xiàn)各部分的均勻受熱,而且可一次性處理大量線圈,極大地提升生產(chǎn)效率,減少開工次數(shù),實(shí)現(xiàn)資源的節(jié)約,在此基礎(chǔ)上,內(nèi)部處理腔越大,就越能實(shí)現(xiàn)以上的有益效果。
型號(hào)可分為井式和車式兩種,前者的應(yīng)用較為廣泛,而根據(jù)其體積大小,可分為大型和小型兩類,對(duì)于大型規(guī)格而言,其較大重量的爐體對(duì)應(yīng)著重量很大的爐蓋,而大質(zhì)量的爐蓋只能用吊臂進(jìn)行開合,現(xiàn)有技術(shù)中,還存在以下問題,吊臂一般安置在臺(tái)車一側(cè),而開閉爐蓋時(shí),用于支撐的定滑輪會(huì)受到斜向的力,長久以往,便會(huì)使整個(gè)吊臂機(jī)構(gòu)產(chǎn)生向爐蓋方向的側(cè)移,當(dāng)側(cè)移一旦產(chǎn)生,拉繩就不能在開合時(shí)保持豎直,使得斜向拉力變大,進(jìn)一步的,以更快的速度增加吊臂的偏移程度,嚴(yán)重影響爐子的使用壽命。
井式式的包括箱體、吊臂和爐蓋,所述爐蓋與箱體扣接,其特征在于,箱體的一側(cè)設(shè)有電機(jī)外殼,所述電機(jī)外殼與箱體固定連接,所述電機(jī)外殼上側(cè)設(shè)有電機(jī)軸外殼,所述電機(jī)軸外殼外側(cè)設(shè)有墊板,所述電機(jī)軸外殼與所述電機(jī)外殼固定連接且與箱體通過箱體連接塊固定連接,所述墊板與所述箱體連接塊上側(cè)固定連接,所述墊板上設(shè)有固定柱,所述固定柱與吊臂連接塊插接,所述固定柱上端設(shè)有頂帽,所述頂帽與所述吊臂相接,所述吊臂還與所述電機(jī)軸外殼插接,所述吊臂包括支撐柱、橫臂和壓力塊,所述支撐柱、橫臂、壓力塊依次固連,所述橫臂內(nèi)設(shè)有定滑輪,所述定滑輪上設(shè)有相配合的拉索,所述拉索與設(shè)置在所述爐蓋上的吊耳固定連接。
頂部安裝指南:爐蓋上還設(shè)置有壓力計(jì)和可以通過出氣來調(diào)節(jié)壓力的出氣管,出氣管通過控壓閥門開合,并通過出氣管與吊臂連接。箱體的一側(cè)設(shè)有電機(jī)外殼,電機(jī)外殼與箱體固定連接,電機(jī)外殼上側(cè)設(shè)有電機(jī)軸外殼,電機(jī)外殼內(nèi)設(shè)有為吊臂提供動(dòng)力的電機(jī),而電機(jī)傳動(dòng)軸則設(shè)置在電機(jī)軸外殼內(nèi)。
電機(jī)軸外殼外側(cè)設(shè)有墊板,墊板為片狀圓形金屬板,電機(jī)軸外殼與電機(jī)外殼固定連接且與箱體通過箱體連接塊固定連接,墊板靠近箱體的部分與箱體連接塊固定連接,但不與箱體接觸,此舉仍然是為了保證連接位置各部分的受力均衡。墊板與箱體連接塊上側(cè)固定連接,墊板上設(shè)有固定柱,固定柱與吊臂連接塊插接,固定柱上端設(shè)有頂帽,頂帽與吊臂相接,吊臂還與電機(jī)軸外殼插接。
吊臂3包括支撐柱、橫臂和壓力塊,支撐柱、橫臂、壓力塊依次固連,支撐柱兩側(cè)邊為弧狀,使上端受到的力得到緩和,壓力塊設(shè)置在吊臂上方的一側(cè),確保吊臂重心不落在爐蓋所處的縱向圓柱空間內(nèi),橫臂內(nèi)設(shè)有定滑輪,定滑輪上設(shè)有相配合的拉索,拉索與設(shè)置在爐蓋上的吊耳固定連接,使用時(shí),電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸拉動(dòng)拉索,拉索帶起爐蓋。
電機(jī)軸外殼包括電機(jī)軸外殼下端和電機(jī)軸外殼上端,電機(jī)軸外殼下端的直徑大于電機(jī)軸外殼上端且電機(jī)軸外殼上端的一邊位于電機(jī)軸外殼下端的外側(cè),電機(jī)軸外殼下端與電機(jī)外殼固連,而電機(jī)軸外殼上端的側(cè)邊超出電機(jī)軸外殼下端221外側(cè),形成一個(gè)非常規(guī)的不對(duì)稱結(jié)構(gòu),空出一側(cè)可供設(shè)置支撐位置的空間,同時(shí)又使整個(gè)吊臂3的重心向爐體一側(cè)偏移,增加了吊臂的穩(wěn)定性。。
吊臂連接塊包括殼部、連接部、支撐部,殼部與固定柱插接,連接部與支撐部與支撐柱31固定連接,吊臂連接塊為一個(gè)不規(guī)則整體,一側(cè)是與固定柱插接配合的空心圓柱套管,強(qiáng)化與支撐柱31的支撐作用,連接部252和支撐部253都與支撐柱31固連,起到良好的支撐效果。
頂部安裝指導(dǎo):頂帽包括頂帽上部和頂帽側(cè)部,頂帽側(cè)部與支撐部固定連接,頂帽也是不規(guī)則結(jié)構(gòu),通過側(cè)部增加與支撐部31的接觸面積,起到更好的支撐效果。
根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案,在不變更本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神的情況下,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以提出本實(shí)用新型的多個(gè)結(jié)構(gòu)方式。對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案的具體說明,而不應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型的全部或者視為對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限定或限制。
井式箱體、吊臂和爐蓋,
丹陽市豐泰工業(yè)爐有限公司所述爐蓋與箱體扣接,其特征在于,箱體的一側(cè)設(shè)有電機(jī)外殼,所述電機(jī)外殼與箱體固定連接,所述電機(jī)外殼上側(cè)設(shè)有電機(jī)軸外殼,所述電機(jī)軸外殼外側(cè)設(shè)有墊板,所述電機(jī)軸外殼與所述電機(jī)外殼固定連接且與箱體通過箱體連接塊固定連接,所述墊板與所述箱體連接塊上側(cè)固定連接,所述墊板上設(shè)有固定柱,所述固定柱與吊臂連接塊插接,所述固定柱上端設(shè)有頂帽,所述頂帽與所述吊臂相接,所述吊臂還與所述電機(jī)軸外殼插接,所述吊臂包括支撐柱、橫臂和壓力塊,所述支撐柱、橫臂、壓力塊依次固連,所述橫臂內(nèi)設(shè)有定滑輪,所述定滑輪上設(shè)有相配合的拉索,所述拉索與設(shè)置在所述爐蓋上的吊耳固定連接。2.其特征在于,所述電機(jī)軸外殼)包括電機(jī)軸外殼下端和電機(jī)軸外殼上端,所述電機(jī)軸外殼下端的直徑大于電機(jī)軸外殼上端且所述電機(jī)軸外殼上端的一邊位于所述電機(jī)軸外殼下端的外側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求所述的特征在于,所述吊臂連接塊包括殼部、連接部、支撐部,所述殼部與所述固定柱插接,所述連接部與所述支撐部與所述支撐柱固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1~3中任意一項(xiàng),其特征在于,所述頂帽包括頂帽上部和頂帽側(cè)部,所述頂帽側(cè)部與所述支撐部(31)固定連接。
了解并掌握箱式臺(tái)車爐各組成的安裝可靠性,解決吊臂穩(wěn)定性的問題。包括箱體、吊臂和爐蓋,所述爐蓋與所述箱體扣接,其特征在于,箱體的一側(cè)設(shè)有電機(jī)外殼,所述電機(jī)外殼與箱體固定連接,所述電機(jī)外殼上側(cè)設(shè)有電機(jī)軸外殼,所述電機(jī)軸外殼外側(cè)設(shè)有墊板,所述電機(jī)軸外殼與所述電機(jī)外殼固定連接且與箱體通過箱體連接塊固定連接。